Dieselbilar har idag i stort sett samma prestanda som bensindrivna bilar, vilket innebär att dieselbilar på senare tid blivit alltmer intressanta.

Att producera diesel innebär precis som för bensin negativa effekter för miljön. En avgörande skillnad mot bensinbilen är dock att de nyare dieselbilarna släpper ut betydligt mindre koldioxid än en bensindriven bil av samma storlek. I sin iver att minska koldioxidutsläppen i Sverige har regeringen lagt ett förslag om att sänka skatten för nya dieselbilar under de tre första åren fr o m 1 jan 2006. Även utomlands har dieselbilen fått ett uppsving. I England har fördelaktiga villkor kring dieselbilar inneburit att andelen nyregistrerade dieselbilar under november 2005 uppgick till hela 42%.

Hur fungerar den?
En dieselbil har en motor som liknar en bensindriven bil, men den stora skillnaden är att dieseln istället för tändstift har en insprutare. En insprutare pressar in bränslet med mycket högt tryck in i cylindern. Det höga trycket gör att bränslet blir väldigt finfördelat och bildar en bränsledimma som jämnt fördelar sig inuti cylindern. Denna blandning gör att explosionen som äger rum i cylindern är väldigt kraftig och har en mycket hög verkningsgrad. Detta resulterar i små förluster i form av till exempel värmedissipation.

För- och nackdelar
Fördelar: Drar mindre bränsle, mindre koldioxidutsläpp, större vridmoment, högre verkningsgrad
Nackdelar: Högre partikelutsläpp jämfört med bensinmotorn, hårt beskattad i Sverige, ofta högre tillverkningskostnader

Visste du att.....

........den tunga trafiken är nästan till 100% dieseldriven.